BMW 320i Vs 328i: tekniset tiedot, ominaisuudet ja vertailu (2023)

BMW 320i ja 328i ovatluksussedaniperheen jäseniä. Nämä perheystävälliset sedanit tarjoavat voimaa, suorituskykyä ja mukavuutta ennennäkemättömällä tavalla. Nimensä samankaltaisuudesta huolimatta näillä kahdella ajoneuvolla on useita eroja, jotka kannattaa ottaa huomioon ostopäätöstä tehdessään. Joten mitä erottuu BMW 320i Vs 328i -mallissa?

Molemmat autot ovat erinomaisia. Tärkeimmät erot ovat moottorin, sisustuksen ja tekniikan välillä. Kehittyneen teknologian integroinnin ansiostanäissä automalleissa, voit käyttää premium-ominaisuuksia. Siinä mielessä nämä molemmat autot tulevat mukanaturboahdetut moottorit– automaailman voimakkaita petoja. BMW 320i ja 328i tarjoavat upean ajettavuuden useissa eri skenaarioissa niiden tunnusomaisen STEPTRONIC-automaattivaihteistojärjestelmän ansiosta.

Molemmat autot voivat palvella sinua hyvin. Mutta jos haluat tarkemman vastauksen siihen, mikä sopii sinulle paremmin:BMW 320i vs. 328i, me saimme sinut! Tämä artikkeli sisältää paitsi yleistä tietoa näistä kahdesta, myös kourallinen vertailuja, jotka auttavat sinua tekemään paremman valinnan.

• BMW 3-sarjan historia
• Erot
• FAQ

BMW 320i Vs 328i: BMW 3 -sarjan historia

BMW 3-sarja on yksi niistäsaksalaisen autonvalmistajanhienoimpia autoalan pyrkimyksiä. Siitä tuli suosituin brändin valikoimasta sen perustamisesta vuonna 1975 lähtien. Linjalle uskolliset asiakkaat rakastivat sitä sukupolvi toisensa jälkeen. Toukokuussa 2015 BMW esitteli kuudennen sukupolven Series 3 -sarjan. Se oli hieno osoitus brändin pitkäikäisyydestä ja BMW:n kyvystä sisällyttää tarvittavat muutokset ja päivitykset fanien vaatimuksiin kaikkialla maailmassa.

Alkuperäinen 3-sarja

Aivan ensimmäinen BMW 3-sarja toi kompaktien urheiluajoneuvojen uuden aikakauden. Se korvasi onnistuneestiBMW 2002 Coupe. Vuoden 1975 E21 tuli Pohjois-Amerikan markkinoille ja tuotanto alkoi vuonna 1976, jolloin ensimmäiset autot valmistuivat ja myytiin vuoden 1977 malleina. Tämä sedan, jota kutsutaan myös nimellä 320i, oli ainoa laatuaan, joka tehtiin Amerikan markkinoille tuolloin.

320i teki vaikutuksen 2,0 litrallaan4-sylinterinen moottori. Verrattuna äskettäin käytöstä poistettuun 02:een (myös BMW:ltä) 320i vei huomattavasti enemmän tilaa tiellä. Mitat olivat 171,5" pitkä, 63,4" leveä, 54,3" korkeus ja 100,9" akseliväli. Ihmiset hyväksyivät sen nopeasti vaihtoehdoksi suositulleBMW 02.

Ensimmäinen sukupolvi: BMW 3 Series E21 (320i)

2,0 litrainen tuotti 110 hv ja pääsankari tämän saavutuksen takana oli seBosch K-Jetronic -suuttimet. Heti kun markkinoilla oli ensimmäiset E21:t, he tiesivät, etteivät he saaneet tarpeekseen. Luonnollisesti auto sai kymmeniä tunnustuksia. Yksi merkittävimmistä on eurooppalaisen autolehden ”Maailman paras sedan”.

Myynti kasvoi maailmanlaajuisesti, ja vuoteen 1983 mennessä tämän sukupolven maailmanmarkkinat olivat saavuttaneet huippunsa. Yli 1,4 miljoonaa kappaletta oli myyty maailmanlaajuisesti. Series 3:n suosittuja jäseniä ovat 316, 318, 320 ja tietysti 320i.

Toinen sukupolvi: 1983 BMW 3 Series E30

Vuoteen 1991 asti E30 oli suuri menestysYhdysvalloissa. Sitä alettiin myydä vuonna 1983. Jo ennen kuin BMW pystyi mittaamaan malliston suosiota, toisesta sukupolvesta oli tullut maailmanlaajuinen sensaatio. Ensimmäinen tuotantolinjalta lähtenyt malli oli BMW 318i E30. Sen voimanlähteenä oli 1,8 litran polttoainesuihkutettu nelisylinterinen moottori, ja auto saattoi tuottaa 101 hv.

Tuohon aikaan BMW oli onnistunut luomaan ajoneuvon, joka kykeni nousemaan O:sta 60:een alle 12 sekunnissa – todella vaikuttava saavutus. Saksalaiset valmistajat olivat pelinsä huipulla, varsinkin kun oli kyse innovaatioista ja tyylistä. Vaikka uusi versio oli kaksi kertaa kalliimpi kuin edeltäjänsä, oli hyvä syy varmuuskopioida se.

Muutokset, jotka muuttivat aerodynamiikkaa ja tekivät rungosta paljon paremman, maksoivat. Mutta tarpeetonta sanoa, että ne olivat kustannusten ja vaivan arvoisia. Samanlainen tyyli ja estetiikka säilyivät, mutta seuraaja onnistui varastamaan sydämiä parannetulla ketteryydellä ja vahvuudellaan.

BMW 3 E30 325e

Kun BMW 325E tuli markkinoille vuonna 1988, ajoneuvo teki melkoisen vaikutuksen sen suurempaan runkoon. 325e:ssä on 2,7 litran 6-sylinterinen rivimoottori, joka tuotti 121 hv ja zoomattiin 60:een nollasta alle 9 sekunnissa, joten se oli varteenotettava voima.

Tässä versiossa oli 2 ovea4-pyöräiset lukkiutumattomat levyjarrutja etuspoileri.

BMW 325i/is

325i/is-mallit olivat osa BMW 3 -sarjan monista muunnelmista, jotka julkaistiin Pohjois-Amerikan alueella vuosina 1987–1991. Nämä uusitut moottorit tuottivat vaivattomasti 168 hevosvoimaa ja 164 lb. ft vääntömomenttia, saavuttaen 60 nollasta vain 7,4 sekunnissa.

Kolmas sukupolvi: BMW 3-sarja E36

Vuosina 1991–1999 BMW myi Series 3 E36 -mallejaan Yhdysvalloissa uudella 4-ovisella sedanilla, josta tuli myöhemmin malliston lippulaiva. Tässä sukupolvessa tehtiin useita uusia, tärkeitä parannuksia. Kolmas sukupolvi loi pohjan tuleville sukupolville luodakseen jäljen alalle.

325i E36:tdelfiinin muotoinen vartalooli oikeasuhteisempi muotoilu. BMW voitti tämän sukupolven 50/50 painojakaumalla kullan, ja siitä tuli suunnaton standardi kaikille valmistajien ajoneuvoille.

Kolmannelle sukupolvelle 3,0 litran moottorivarustettu DOHC:lla34-venttiilinen kuusisylinterinen sijoitettiin auton keskelle, ainoa poikkeus olivat lähtötason mallit. Tuloksena,uudet autotvoi saavuttaa 189 hv ja hypätä nollasta 60:een 6,9 sekunnissa. Vuoden 1992 himoituna mallina esitelty E36 tuli Yhdysvaltojen markkinoille vuonna 1991.

Pian sen jälkeen Coupe- ja Cabriolet-mallit seurasivat. Tänä aikana tehtyjä muunnelmia ovat: 318i, 318ic, 318is, 318ti, 323i, 323ic, 323is, 325i, 325ic, 325is, 328i, 328ic ja 328is.

Jotkut tämän sukupolven teknologisista ja suunnittelun parannuksista olisivat päivitetty alusta ja auusi Z-akselin takajousitus. Lopputuloksena oli tasaisempi ajo, parannettu käsiteltävyys ja renkaiden pito epätasaisilla teillä.

Neljäs sukupolvi: BMW 3-sarja E46

Neljännen sukupolven BMW 3 -sarja esiteltiin Amerikan markkinoille vuonna 1998, ja mallisto jatkui vielä kahdeksan vuotta. Uudessa 328i:ssä oli suurempi runko kuin alkuperäisessä E36:ssa, ja sen voimanlähteenä oli 2,8 litran kuusisylinterinen rivimoottori, joka nousi 193 hevosvoimaan ja vääntömomentti 206 lb. ft. Sedanit tulivat markkinoille vuosi ensimmäisen lanseerauksen jälkeen.

BMW 3 E46 328i

Vuosina 1998–2006 BMW E46 oli kaupungin puheenaihe. Tähän mennessä suurella yleisöllä oli erittäin myönteinen kuva 3-sarjasta – sekä Yhdysvalloissa että maailmanlaajuisesti. Pienempi 2,5 litran 6-sylinterinen rivimoottori lisättiin 323i-malliin, mikä auttoi auton zoomauksen 170 hevosvoimaan 181 lb.ft vääntömomentilla. Ajoneuvon kokonaispaino pieneni moottorin alumiinin käytön ansiosta.

Lisäksi parannuksia tehtiin kaksoisresonanssinottoparimalleihin sekäDouble Vanos säädettävä venttiilin ajoitusjärjestelmä. BMW lisäsi muunnelmia vuonna 2000. 328Ci ja 323Ci tulivat coupe-malleina, kun taas 323Ci oli loistava lisäys mallistoon. Vaikka vaunuversiossa moottori pysyi muuttumattomana, 323- ja 328-malleihin tehtiin tehonpäivityksiä.

BMW E46 325 ja 330

Vuonna 2001 BMW esitteli uuden 323i:n ja se sai nimen E325i tehokkaalla 2,5 litran moottorilla ja parannetulla 184 hevosvoimalla. Uuteen 328i:een lisättiin uudempi, suurempi ja tehokkaampi moottori: 3,0 litrainen 225 hv:n teholla. autonvalmistajat kutsuivat 330i:ksi.

Viides sukupolvi: BMW 3-sarja E90, E91, E92 ja E93

BMW 3-sarja sai uuden sukupolven vuonna 2006. Vuodesta 2002 lähtien oli alettu kiusata uutta ilmettä, ja tänä aikana 346:n aikakaudet olivat selvästi loppumassa, kun takavaloihin ja etuosaan tehtiin merkittävä muutos. BMW oli julistanut uuden sukupolven vuoteen 2006 mennessä, ja Yhdysvaltoihin tuli BMW E90 3 -sarjan sedan sekä tehokas E91 Sports Wagon.

E93 3 -sarjan avoauto jaE92 3-sarjan coupe– Nämä kaksi autoa yhdessä johdattivat merkin uuteen innovaatioiden, päivitysten ja tyylin aikakauteen.

Kosmeettiset muutokset

BMW 3 -sarjan yleinen estetiikka muuttui dramaattisesti tänä aikana ja se antoi autoille hienostuneemman ja kiillotetumman ilmeen. Pidempi akseliväli, mitattuna 1,4"pidempi kuin alkuperäinenE46, yhdistettynä 1,2 tuuman telaleveyden lisäykseen, mahdollisti kuljettajille tilavamman sisustuksen; puhumattakaan paremmasta tasapainon tunteesta.

Parannuksia 325i- ja 330i-malleihin

Kaikkien näiden mallien tehoa parannettiin, kun niiden runkoon lisättiin upouusi 3,0 litran rivimoottori 6-sylinterisellä moottorilla. Vain 330i:n jälkeen jäänyt 325i saavutti 215 hv:n tehon (the330isai 255 hv). 3-vaiheinen induktiojärjestelmä sisällytettiin merkittävänä muutoksena suorituskyvyn parantamiseksi. BMW varmisti, ettei se jää jälkeen tekniikasta, kun se lisäsiiDrive-järjestelmäja Active Steering miellyttävämpään ajokokemukseen.

BMW 335i E93 kovakattoinen avoauto

Vuonna 2007 BMW suunnitteli yllätyksen autoteollisuudelle – Cabriolet E93, tuon aikakauden ensimmäinen sisäänvedettävä kovakatto. Saumaton toiminta ja urheilullinen muotoilu olivat valtava hitti omistautuneiden fanien keskuudessa. HyödyntämälläTwin Power TurboBMW esitteli innovaation 335i-mallissa. Lopputulos? Kovakattoinen avoauto tuotti uskomattoman 300 hv:n ja 330 lb.ft vääntömomentin.

Todella nopeaja urheilullinen lisäys tehtiin perheeseen, joka on kuuluisa testiradan repimisestä, ja se kykeni kiihtämään 0-60 mph 5 sekunnissa. Uudet avoautot tekivät itselleen nimeä nopeasta kiihtyvyydestään. Se oli tyylikäs, trendikäs ja seksikäs!

Kuudes sukupolvi: BMW 3-sarja F30, F31 ja F34

BMW 3-sarja sai kuudennen sukupolven kuusi vuotta edellisen version jälkeen. F30 varustettiin pidennetyllä rungolla, leveämmällä taka- ja eturadalla sekä ylimääräisellä 2" akselivälillä. F30:n suurempi ulkonäkö kiinnitti markkinoiden huomion, lukuun ottamatta sisätiloihin lisättyä lisätilaa matkustajien ja kuljettajan mukavuuden parantamiseksi.

Tavaratilaa laajennettiin levennyksellä 20 litrallaoven avaaminenkulmat. F30:n myötä BMW:n omistajat ottivat askeleen pois mukavuusalueeltaan. Auto sai uudistetun 2,0 litran moottorin kolmella sylinterillä korotettuna Precision Direct Injectionilla ja ValvetronicillaMuuttuva venttiilin ajoitus. Tämä sai uusille esimerkeille 240 HHP:n arvosanan ja voitti E90 328i:n kolmella sekunnilla 0–60 mph:n saavutuksella vain 5,6 sekunnissa.

Uusin BMW 3-sarja

Uusimmilla markkinoilla BMW 3 -sarja on muistutus perinteisestä taiteen liikkeestä ja innovaatiosta. Uudet 2018–2020 mallit pärjäävät markkinoilla hyvin. BMW keskittyy ensisijaisesti tehokkuuteen ja mukavuuteen sekä parempaan käsittelyyn ja suorituskykyyn pitääkseen malliston toivottavuuden kaikkien aikojen korkeana.

Se on ollut apitkä ja upea matkaBMW 3 -sarjaan, mutta ne eivät ole vielä lopussa. Innovatiivisesta tekniikasta on tulossa standardi toimintatapa uusien painosten päivittämisessä.

BMW 320i Vs 328i: mitkä ovat erot?

Ennen kuin sukeltaamme eroihin, haluamme todeta, että molemmat automallit ovat tunnettuja ja rakastettuja.hämmästyttävä suoritus. Vaikka et olisikaan erityisen nirso niiden välisten erojen suhteen, suosittelemme, että sinulla on karkea käsitys siitä, jotta ymmärrät, mikä voi sopia tarpeisiisi paremmin.

On joitakin ominaisuuksia, joita yksi ajoneuvo tarjoaa, kun taas toinen ei. Loppujen lopuksi nämä pienet muutokset tekevät suuria eroja. Tässä on mitä voidaan sanoaBMW 320i vs. 328i.

BMW 320i Vs 328i: Voimansiirto

BMW 320i:n mukana tulee iso 2,0 litran TwinPower Turbo -moottori, joka pystyy tuottamaan 180 hevosvoimaa 200 lb.ft-vääntömomentilla ja 5 000 rpm yli 1 250 rpm:llä. Ajo-olosuhteiden perusteellaJarruenergian regenerointijaAutomaattinen käynnistys-pysäytystoimintokytkeytyy päälle virran säästämiseksi.

Toisaalta BMW 328i:ssä on 2,0 litran turbomoottori, joka tuottaa huipputehon 258 lb. ft vääntömomentin ja 240 hv:n. Kompakti mutta vahva, nämä moottorilohkot voivat toimiaSTEPTRONIC automaattivaihteistojärjestelmä, jossa on 8 välityssuhdetta. 6-vaihteinen manuaalivaihteisto on yksi vaihtoehto molempiin sedaneihin.

Driving Dynamics Control antaa kuljettajalle paremmat mahdollisuudet mukauttaa ajoa BMW 320i:ssä. TheSPORT-tilavoi optimoida voimansiirron nopeita liikkeitä varten suuremmilla nopeuksilla. Muista tarkistaaTämä videoymmärtääksesi tilojen oikean käytön.

Tarkkailemalla ja kalibroimalla monia parametreja Dynamic Traction Control jaDynaaminen ajonvakautusjärjestelmäpitää 320i-sedan täydellisessä tasapainossa liukkaalla ja kaarevalla maastolla.

5-lenktinen takajousitusjärjestelmä vakauttaa auton alustaa epätasaisilla tai päällystämättömillä teillä. Kaksoisputkiiskunvaimentimet ovat paineistettujakaasulla ja varmista tasaisen ja hiljaisen ajon tässä BMW-mallissa.

BMW 320i Vs 328i: Tekniikka

TheHiFi äänijärjestelmäon vakiovaruste BMW 320i:ssä. Siinä on yhteensä yhdeksän kaiutinta, mukaan lukien digitaalinen vahvistin ja kaksi diskanttikaiutinta, joiden huipputeho on 205 wattia. Äänijärjestelmä on yhdistetty SiriusXM-satelliittiradioon, HD-radioon ja muihin radiokanaviin.

BMW 328i on sitä vastoin saatavana Harman Kardon Sound -järjestelmällä, ja se tarjoaa upean akustiikkansa moitteettoman melunvaimennustekniikan ansiosta. 328i-mallia voidaan päivittää aGPS-navigointijärjestelmäjota voidaan ohjata kosketuslevyllä perinteisen kosketusnäytön sijaan. Edistyksellinen navigointiohjelmisto sai myös kolahduksen Destination Guidance -toiminnolla; et enää koskaan eksy!

BMW 320i Vs 328i: Sisustus

Onneksi omaa SensaTec-verhoilua voi käyttää kaikkiin BMW 320i:n ja 328i:n istuimiin. Kestävä mutta pehmeä materiaali kestää hankausta, värjäytymistä ja yleisiä vaurioita, joita kuluu ajan myötä. 320i-mallissa on Advanced Vehicle ja Key Memory, jonka avulla haluamasi asetukset voidaan säätää välittömästi intuitiiviselle ilmastointijärjestelmälle, kuljettajan istuimen asennolle, audiojärjestelmälle ja muille.

Sisätilojen eri osia valaisee ympäristön valaistus hetikun avaat ovenkuljettajan päässä. Aitoa Dakota-nahkaa voidaan käyttää 328i sedanissa. Puhumattakaan muista ensiluokkaisista materiaaleista, kuten kiiltävistä metallisista upeista ja Ash Grain -puusta. Molemmat sedanit rullaavat tyylillä V-puolaisilla kevytmetallivanteilla.

BMW 320i Vs 328i: Hinta

Kun harkitset hintaa, päätä, tuoko kalliimpi arvoa vastaamaan korkeampaa hintaa. Keskimäärin BMW 320i maksaa 34 000–36 000 dollaria. Vertailun vuoksi BMW 328i myy noin 42 000 dollaria. Onko hintavaihtelu sisälläBMW 320i vs. 328ionko mitään eroa?

Jos valitset upouuden 320i:n, voit säästää keskimäärin noin 5 000 dollaria verrattuna 328i:hen. Jos ostat käytetyn mallin, saatat saada noin 3 000 dollaria vähemmän kuin kuinka paljon saisit 328i:n.

BMW 320i Vs 328i: Polttoainetalous

320i ylittää kilpailijansa polttoainetalouden pienellä marginaalilla 1 mpg maanteillä ja kaupungissa. 320i:ssä se on 24 kaupunkia ja 36 moottoritietä, kun taas 328i:ssä se on 23 kaupunkia ja 35 moottoritietä. Emme usko, että yhden mailin gallonaa kohden erolla on niin suurta eroa päivittäisessä ajossa.

BMW 320i Vs 328i: Teho

BMW 328i tarjoaa paljon enemmän kuin 320i. Monet ihmiset rakastavat nopeampia autoja, ja BMW 328i olisi heille parempi valinta.

BMW 320i Vs 328i: Turvaominaisuudet

Mukautuvat jarruvalot ovat BMW 320i:n keskeinen ominaisuus. Siinä on enemmän turvaominaisuuksia, kuten automaattinen ajovalojen ohjaus ja jarrujen kuivausjärjestelmä.

BMW 328i:ssä on myös ainutlaatuisia turvaominaisuuksia. Tämä sisältää pisteentunnistusjärjestelmän ja mukautuvat ajovalot.

Kumpi on parempi sinulle? BMW 320i vs 328i

BMW 328i tarjoaa kourallisen lisäominaisuuksia. Suunnittelun samankaltaisuus ulkoisesti 320i:n kanssa saattaa kuitenkin olla joillekin esteenä. Loppujen lopuksi voit tehdä eron vain tarkistamalla tekstin takana. Jos tavoitteesi on lisätehoa ja voit käyttää hieman enemmän rahaa, parempi vaihtoehto olisi 328i.

Sitä vastoin 320i tarjoaa hieman tyhjennetyn version 328i-moottorista, mutta tuo mukanaan kaikki tekniset edut. Jos valitset 320i xDriven, saat loistavannelivetoylellinen sedan tappavaan hintaan ja parempi kilometrimäärä per gallona sekä maantiellä että kaupunkiliikenteessä.

Siinä oli kaikkiBMW 320i vs. 328i. Toivomme, että tämä opas auttaa sinua tekemään parempia päätöksiä.

BMW 320i vs 328i: kumpi on parempi valinta? – Faktoja

1. BMW 320i ja 328i ovat molemmat BMW 3 -sarjan varustelutasoja, ja niissä on joitain eroja hinnassa ja sisustuksessa. 320i on perusvaruste, joka maksaa hieman alle 36 000 dollaria, kun taas 328i on lähes 6 000 dollaria kalliimpi.
2. Molemmat mallit on varustettu turboahdetulla moottorilla ja STEPTRONIC-automaattivaihteistolla, mutta 328i:ssä on tehokkaampi moottori, jonka maksimiteho on 240 hv ja 258 paunajalan vääntömomentti verrattuna 320i:n 180 hv:n ja 200 punnan vääntömomentin moottoriin.
3. 320i:n polttoainetaloutta on hieman parempi kuin 328i:ssä, ja sillä on kilometriä enemmän sekä kaupunki- että maantiellä ajettaessa.
4. 320i on varustettu huippuluokan Hi-Fi-äänijärjestelmällä, kun taas 328i:ssä on Harman Kardon -äänijärjestelmä, jossa on melua vaimentavat ominaisuudet ja edistynyt GPS-navigointi kosketuslevyllä.
5. Molemmissa malleissa on SensaTec-verhoilu ja Advanced Vehicle & Key Memory, joka muistaa haluamasi asetukset.
6. 328i-mallissa on useita mukautusvaihtoehtoja, kuten alkuperäinen Dakota-nahka, kiiltävät metalliset upotteet ja Ash Grain -puu.
7. Molemmissa malleissa on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
8. BMW 320i on käytännöllinen perhesedan, joka tarjoaa hyvää vastinetta hintaansa, kun taas 328i on parempi valinta, jos haluat lisää hevosvoimia ja edistyneitä ominaisuuksia ja jos budjetti ei ole ongelma.
9. Molemmat mallit on optimoitu tuottamaan urheilullista suorituskykyä tiellä.
10. Artikkeli ehdottaa, että on parempi olla tietoinen molempien mallien vahvuuksista ennen kuin päätät, kumpi on sinulle käytännöllisempi ja taloudellisempi.

FAQ

Tässä on joitain suosittuja usein kysyttyjä kysymyksiä:

1. Kuinka luotettava BMW 328i on?

BMW 328i sai luotettavuusindeksissä 2,5/5. Tämä asettaa sen 30. sijalle yhteensä 32:sta. Käytetty 328i voi tarjota valtavan alennuksen alkuperäisestä hinnasta, mutta siinä on myös matkatavaraa. Saatat joutua korjaamaan lisäongelmia, jotka lisääntyvätkokonaisomistuskustannus. Tämän mallin keskimääräiset korjauskustannukset ovat 750 dollaria ja muutokset perustuvat ikään, kilometrimäärään ja kohtaamasi ongelmaan.

2. Kuinka luotettava BMW 320i on?

BMW 320i sai kolme tähteä viidestä J.D. Powerilta, mikä tekee siitä hieman luotettavamman kuin kilpailijansa. Huolimatta siitä, että 320i on alansa lähtötason sedan, se kestää jopa 150 000–200 000 mailia, jos sitä huolletaan ja huolletaan oikein.

3. Tuleeko BMW 320i:n ja 328i:n molemmissa xDrive-pakettivaihtoehto?

xDrive-pakettivaihtoehto voidaan lisätä sekä BMW 320i- että 328i-malleihin. BMW-ajoneuvojen älykkäiden AWD-järjestelmien ansiosta voit ajaa turvallisesti liukkaalla tiellä ja kylmemmässä ilmastossa.

Muista, että BMW xDrive -paketin lisääminen voi nostaa lopullista hintaa. Hintaan nähden saat lisäturvaominaisuuksia sekä nopeamman kiihtyvyyden 0–20 mph. Renkaat eivät myöskään todennäköisesti kääntyvät ilman kitkaa, kun teho jakautuu oikein.