Années de production: 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Table des matières
- Panneau de fusibles de l'habitacle
- Boîte de distribution électrique
- Informations sur le modèle
Diagrammes et schémas connexes
- Ford Ranger III Facelift (2001-2011) Lumières
- Ford Ranger III (1998-2000) Lumières
- Ford Ranger III (1998-2000) Boîte à fusibles
- Ford Ranger IV (2019-2024) Boîte à fusibles
Panneau de fusibles de l'habitacle
Le panneau de fusibles est situé sous le côté droit du tableau de bord derrière le panneau de protection. Un outil d'extraction de fusible est situé près du coin inférieur droit de la boîte à fusibles; cet outil vous aidera à retirer les fusibles pour inspection, si nécessaire.
| Emplacement des fusibles / relais | Intensité nominale du fusible | La description |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Interrupteur de variateur de tableau de bord |
| 2 | 10A | Lampes de parc de remorquage |
| 3 | 10A | Feu de croisement droit |
| 4 | 10A | Feu de croisement gauche |
| 5 | 5A | Module d'essuie-glace (RUN / ACCY) |
| 6 | 10A | Radio (RUN / ACCY), éclairage de l'interrupteur de porte |
| sept | - | Non utilisé |
| 8 | 10A | Module de commande des dispositifs de retenue (RCM), indicateur de désactivation de l'airbag passager (PADI), capteur de classification d'occupant (OCS) |
| dix | 10A | Cluster (RUN / START), module 4x4 (RUN / START) |
| 11 | 10A | Panneau de fusibles habitacle (alimentation logique) |
| 12 | 15A | Radio satellite |
| 13 | 15A | Klaxon, lampes intérieures |
| 14 | 15A | Phare de route, indicateur de feu de route (groupe) |
| 15 | - | Non utilisé |
| 16 | Fusible cartouche 30A | Vitres électriques |
| 17 | 15A | Clignotants / Dangers |
| 18 | - | Non utilisé |
| 19 | 20A | Feu stop central surélevé (CHMSL) / Feux d'arrêt |
| 20 | 10A | Module de système de freinage antiblocage (ABS), module de contrôle de vitesse, feux de recul, interrupteur d'annulation de surmultiplication, clignotant électronique (clignotant) |
| 21 | 5A | Bobine de relais de démarrage |
| 22 | 5A | Radio (DÉMARRER) |
| 23 | 30A | Phares (feux de croisement et feux de route) |
| 24 | 20A | Alimentation par batterie radio (B +) |
| 25 | - | Relais d'accessoires (vitres électriques) |
| 26 | 2A | Commutateur de croisière redondant |
| 27 | 10A | Relais de ventilateur / portes de mélange de climatisation |
| 28 | 15A | Alimentation par batterie du module 4x4 (B +) |
| 29 | 20A | Allume-cigare, connecteur de diagnostic (OBD II) |
| 30 | 5A | Rétroviseurs électriques |
| 31 | 20A | Feux de stationnement avant, Feux de stationnement arrière, Feux de plaque d'immatriculation, Variateur de lumière, Feux de stationnement de remorque |
| 32 | 5A | Interrupteur de frein (logique) |
| 33 | 5A | Alimentation par batterie du combiné d'instruments (B +) |
| 34 | 20A | Power Point |
| 35 | 15A | Verrous électriques |
Boîte de distribution électrique
Le boîtier de distribution d'énergie est situé dans le compartiment moteur. Le boîtier de distribution électrique contient des fusibles à haute intensité qui protègent les principaux systèmes électriques de votre véhicule contre les surcharges.
Débranchez toujours la batterie avant de procéder à l'entretien des fusibles à courant élevé.
Pour réduire le risque de choc électrique, replacez toujours le couvercle du boîtier de distribution électrique avant de rebrancher la batterie ou de remplir les réservoirs de liquide
| Emplacement des fusibles / relais | Intensité nominale du fusible | La description |
|---|---|---|
| 1 | 40A ** | Panneau de fusibles de l'habitacle |
| 2 | - | Non utilisé |
| 3 | 40A ** | Panneau de fusibles de l'habitacle |
| 4 | - | Non utilisé |
| 5 | 50A ** | Panneau de fusibles de l'habitacle |
| 6 | - | Non utilisé |
| sept | 30A ** | Solénoïde du démarreur |
| 8 | - | Non utilisé |
| 9 | 40A ** | Commutateur d'allumage |
| dix | - | Non utilisé |
| 11 | 30A ** | Relais du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) |
| 12 | - | Non utilisé |
| 13 | 30A ** | Moteur de ventilateur (contrôle climatique) |
| 14 | - | Non utilisé |
| 15 | - | Non utilisé |
| 16 | - | Non utilisé |
| 17 | 40A ** | Module du système de freinage antiblocage (ABS) |
| 18 | - | Non utilisé |
| 19 | 20A ** | Ventilateur de moteur |
| 20 | - | Non utilisé |
| 21 | 10A * | PCM maintient la puissance vivante, solénoïde de vanne de purge de cartouche |
| 22 | - | Non utilisé |
| 23 | 30A * | Moteur de pompe à carburant, injecteurs de carburant |
| 24 | - | Non utilisé |
| 25 | 10A * | Solénoïde d'embrayage A / C |
| 26 | - | Non utilisé |
| 27 | - | Non utilisé |
| 28 | - | Non utilisé |
| 29 | 30A * | Essuie-glaces / lave-glace |
| 30 | - | Non utilisé |
| 31 | 15A * | Phares antibrouillard |
| 32 | - | Non utilisé |
| 33 | 30A * | Module du système de freinage antiblocage (ABS) |
| 34 | - | Non utilisé |
| 35 | - | Non utilisé |
| 36 | - | Non utilisé |
| 37 | - | Non utilisé |
| 38 | 7,5 A * | Remorque (virage à droite) |
| 39 | 15A * | Puissance PCM |
| 40 | - | Non utilisé |
| 41 | 10A * | Transmission automatique |
| 42 | 7,5 A * | Remorque (virage à gauche) |
| 43 | 20A * | Bobine de relais de ventilateur du moteur, bobine de relais de climatisation, IAC, capteur de débit massique d'air, capteur d'oxygène des gaz d'échappement chauffés, capteur de module de catalyseur, solénoïde de vanne de gestion de vapeur |
| 44 | 15A * | Bobine d'allumage, condensateur |
| 45A | - | Non utilisé |
| 45B | - | Non utilisé |
| 46A | - | Relais de pompe à carburant, relais d'injecteurs de carburant |
| 46B | - | Non utilisé |
| 47 | - | Relais de ventilateur moteur |
| 48 | - | Relais de démarrage |
| 49 | - | Non utilisé |
| 50 | - | Non utilisé |
| 51 | - | Non utilisé |
| 52 | - | Non utilisé |
| 53 | - | Non utilisé |
| 54 | - | Relais PCM |
| 55 | - | Relais de ventilateur |
| 56A | - | Relais de solénoïde d'embrayage A / C |
| 56B | - | Relais de feux antibrouillard |
* Mini fusibles ** Maxi fusibles
Informations sur le modèle
Ford Motor Company est un constructeur automobile multinational américain. C'est l'une des plus anciennes entreprises automobiles au monde. Il a été créé en 1903 par Henry Ford. L'entreprise est impliquée dans la production et la vente d'une grande variété de véhicules, y compris des véhicules de luxe. Avec une expérience de marché de 117 ans, Ford se trouve être l'un des constructeurs automobiles de haut niveau. Ils ont leurs affaires réparties dans le monde entier. Ils ont également introduit les méthodes de fabrication à grande échelle de voitures. Ces méthodes sont connues sous le nom de Fordisme.
Ford Ranger est une plaque signalétique utilisée par l'entreprise sur de nombreuses lignes de modèles. Ford Ranger IV est une camionnette. Il est disponible sur les marchés où l'entreprise ne commercialise pas les camions Super Duty ou la série F.
Ford Ranger IV: 2001 à 2011
Ford Ranger IV est une gamme de camionnettes fabriquées et vendues par la société en Amérique du Sud et du Nord sous la plaque signalétique Ranger. Il en est actuellement à la quatrième génération, dont la production a commencé en 2001 et s'est poursuivie jusqu'en 2011. Il a été développé pour remplacer le Ford Courier de Mazda. Le Ford Ranger de quatrième génération est devenu le premier pick-up intermédiaire de la gamme de modèles. Le véhicule a subi de nombreux changements tant en termes de caractéristiques que de design.
Le premier Ford Ranger IV a été proposé dans un design à quatre portes. Mais maintenant, ils sont disponibles avec un design à deux portes. Il était équipé d'un moteur 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,3 litres avec une boîte automatique à 10 vitesses. Le Ford Ranger de quatrième génération a été fabriqué par la société dans son usine d'assemblage du Michigan située à Wayne, au Michigan. Il existe plusieurs variantes disponibles dans cette gamme. Au fil des ans, ces camionnettes ont été repensées et équipées de plus de fonctionnalités. Le Ford Ranger IV était une camionnette de taille moyenne. Il a été conçu pour des performances puissantes. Il pourrait transporter de lourdes charges dans le transporteur.
Toutes les informations et tous les schémas Ford Ranger III Facelift fournis sur ce site sont fournis à titre informatif uniquement. Les schémas et schémas réels de Ford Ranger III Facelift (2001-2011) (schémas et dispositions de boîte à fusibles, schémas d'emplacement, schémas de câblage, etc.) peuvent varier en fonction de la version du modèle.
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FAQs
What fuses do Ford Rangers use? ›
| Type | No. | Description |
|---|---|---|
| Fuse FMM/MCase 20A | 10 | Auxiliary power point 1 - instrument panel. |
| Fuse MICRO3 15A | 11 | Ignition coils. |
| Fuse MICRO3 15A | 12 | A/C control drive, Transaxle warmer, Auxiliary water pump, Aspirator valve control, Fan clutch, Oil pump, Turbo bypass. |
| Fuse MICRO3 15A | 13 | Not used (spare). |
To access the fusebox, pop the hood of your truck and look for a black box on the right rear side. Open this box, and you should see all the fuses. The fuel pump relay is in slot 46A, while the fuel pump fuse is in slot 23. Replace one or both of the pieces, and hopefully, your truck will fire up without any issues.
What fuse is used for motor protection? ›Protecting motors against overloads and short circuits is called overcurrent protection. The maximum protection is realized by means of fuses, current relays and thermal relays.
How do you trace a fuse box? ›Check the garage first. If service is fed from above ground, follow the wires from the pole on the street to the box. The fuse box or circuit breaker box will be a metal or plastic box attached to the wall, about the size of a shoebox, usually with a large cable or a piece of pipe running out of the top or bottom.
Which relay controls the fuel pump? ›The fuel pump relay is an electronic component that is found on virtually all vehicles equipped with an internal combustion engine. It is often found in the fuse box located in the engine bay and functions as the primary electronic switch that controls power to the fuel pump.
Where are all the fuse boxes located? ›Look for the fuse box in closets, hallways, mudrooms, crawl spaces, basements, utility rooms, or laundry rooms. Fuse boxes in more prominent locations might be covered with a wood panel or picture meant to disguise the appearance of the box cover or door.
How do I know what fuses I need? ›The simple calculation is watts divided by volts equals amps. After you have calculated this, it is a simple case of adding around 10% to the value and choosing the nearest fuse to match.
How do I know what type of fuse my car uses? ›The most straightforward is to inspect the fuse itself, where the amperage rating is typically noted on or near the top of the fuse. The second is to check the fuse diagram in the vehicle, to understand which fuse type is in each slot.
What type of fuses are in my truck? ›To determine the type of blade fuses your vehicle uses, check your owner's manual for a fuse box diagram. A fuse box diagram will show you what kind of fuse goes into each slot and the exact amperage to use. If you are unable to locate a fuse box diagram, consult with your local auto mechanic.
Does Ford use mini fuses? ›Ford vehicles use SPECIALTY fuses called "Mcase+ Slotted and JCase" These are not in the little packs you can get at most stores. They also include the Micro2 and Micro3 fuses.